Banc de régulation d’azote en ATEX zone 1G et salle blanche ISO8

Dans le cadre d’une application spatiale, Duffau a réalisé un banc de régulation d’azote automatisé pouvant être utilisé en zone ATEX 1G et en salle blanche ISO 8.

L’objectif de ce banc de régulation mobile est d’assurer le maintien en surpression d’une cellule d’essai.

L’azote est sélectionné pour assurer, par balayage, l’élimination de l’humidité et le maintien en ambiance gazeuse très sèche avec un point de rosée extrêmement bas.

Sécurité de fonctionnement :

La sécurité de fonctionnement de ce système de pressurisation a été étudiée :

• L’alimentation électrique est secourue et une batterie assure le maintien de la fonction de pressurisation pendant une coupure de réseau de 8 heures.

• En cas de rupture d’alimentation en gaz par le réseau azote, le banc d’essai intègre deux bouteilles d’azote haute pression. En cas de basculement de mode d’utilisation, une alarme sonore et lumineuse est déclenchée. Les bouteilles d’azote haute pression assureront alors une autonomie suffisante pour laisser le temps à l’utilisateur d’effectuer un diagnostic puis de mettre en sécurité le maintien en pression.

L’ensemble des composants électriques et pneumatiques du système ont été intégrés dans un pupitre inox pressurisé. La contrainte d’atmosphère explosive a été résolue en utilisant la pressurisation permettant de mettre hors zone les composants à risque.

CONTENU DE LA PRESTATION RÉALISÉE

• Etude et dimensionnement du système de régulation d’azote
• Conception CAO du système sous SolidWorks
• Fabrication et intégration de l’ensemble des matériels
• Banc de régulation comportant
  • 2 lignes de régulation identiques
  • Raccords rapides type Staubli en entrée et sortie
  • Système de secours d’azote HP (deux bouteilles B20 200 bar)
  • Batterie électrique
  • Automate SIEMENS et pupitre tactile de pilotage
  • Système de pressurisation ATEX type Ex p

PERFORMANCE OBTENUES

• Pression d’entrée du banc : 5b
• Débit en sortie : 0-5 Nl/min
• Autonomie électrique : 8 heures
• Autonomie pneumatique : 24 heures à 5 Nl/min