Banc d’inertage pour l’hydrogène
L’inertage du matériel destiné à la filière hydrogène
Les matériels utilisés dans l’assemblage de produits finis destinés à la filière hydrogène doivent être préalablement chargés en gaz totalement neutre en oxygène et en humidité. Cela garantit l’absence de futures réactions avec l’hydrogène d’une part et avec les matériaux d’autre part.
Cette opération est appelée inertage. Elle est généralement opérée avec de l’azote haute pureté qui a les propriétés requises de neutralité chimique, d’absence d’oxygène (traces < 0,5%) et de point de rosée extrêmement bas (< -40°C sous pression).
Les composants hydrogène sont généralement inertés dans les étapes intermédiaires en fin de production et avant le chargement final en hydrogène gazeux.
Produire de l’azote autonome pour le banc d’inertage
DUFFAU conçoit et installe des centrales de production d’azote autonomes. Ces centrales d’inertage permettent de produire de manière autonome le gaz azote sous pression pour alimenter la chaîne de production en continu.
Ces centrales d’azote sont constituées d’une unité de production d’air comprimé filtré et asséché et d’un générateur d’azote à technologie PSA qui extrait et régule l’azote selon la pureté requise.
Duffau : l’expertise de l’inertage dans la filière de l’hydrogène
Le service installation de DUFFAU et ses tuyauteurs soudeurs qualifiés équipent les usines de réseaux de tuyauteries pour distribuer l’azote gazeux vers les points d’utilisation.
Le service ingénierie de DUFFAU conçoit et réalise des panoplies de détente et de régulation d’azote pour la filière hydrogène. Ces procédés permettent d’atteindre efficacement les états d’inertage attendus dans les composants hydrogène.
Les méthodes d’inertage dans l’hydrogène
Plusieurs méthodes sont utilisées comme :
- le balayage
- le cyclage sous pression
- cyclage sous vide
Le balayage consiste à injecter de l’azote gazeux de manière continue pendant une certaine durée ou bien jusqu’à atteindre le taux d’oxygène spécifié.
Le cyclage sous pression consiste à effectuer un certain nombre de cycles de pressurisation et de détente qui sera calculé pour garantir une marge suffisante sur le taux d’oxygène final.
Le cyclage sous vide consiste, dans le même principe, à enchainer des cycles de mises au vide et de remplissages d’azote.
DUFFAU apporte son expertise pour sélectionner et adapter la meilleure méthode pour inerter chaque composant hydrogène à la fin de sa fabrication.
